HOT ! 検R7.10迄 トヨタ チェイサー ツアラー サンルーフ GX100 1G AT

ご覧いただきありがとうございます。神奈川県横浜市より以前、車両の個人売買の取引経験がございます。トラブル防止のため現車確認後のご購入をお願いいたします。他サイトにも掲載しておりますので、早期終了する可能がございます。予めご了承願います。希望は諸費用諸々込み70-80程度です。サンルーフ付き1Gチェイサーの相場がイマイチなので…。ご教授願います。車種：トヨタ 100系 チェイサー 後期グレード：ツアラー 2.0駆動：FR 4AT走行距離：124,000km(状態維持のため変動あり)修復歴：なし改造・変更箇所【基本装備】ABS サンルーフ パワステ ETC エアバック エアコン パワーウィンドウ 電動ミラー(格納機能のみ若干作動不良 調整機能OK)【外装】フロントバンパー前期純正リップ(フォグランプ前期配線・カプラー加工)サイドステップ　パーツランド製リアバンパー　純正【灯火類】ヘッドライト　アバンテハロゲン仕様 IPF極黄バルブテールランプ　純正アバンテテールフォグランプ　前期アバンテ用 ウィンカー　クリアワールドスモーク【吸排気】マフラー　中間タイコあり ラインハルト2本出し インナーサイレンサー着用で車検OKエアクリーナー 社外インテーク (純正エアクリ一式あり)【足回り】ホイールWORK エモーションXC8F 8.5J R 9.5Jタイヤナンカン　NS2 車高調ネジ式　JICマジック【内装】カロッツェリア　VH9300DVS ディスプレイオーディオ　Car Play android AUTO対応純正フロアマット　【その他電装】運転席・助手席　アンビエントライトドライブレコーダー2021年12月　59,000kmの車体を購入し、年間およそ20,000kmほど毎日通勤やレジャーで使用しておりました。購入後すぐにオルタネーター交換し、プラグ交換、100,000km超えた時点でイグニッションコイル・2度目のプラグ交換、その後セルモーター不調によりリビルド品に交換しています。オイル交換はこまめに2,500km毎(3,000km以内では常に交換していました。)常識のないコメントや一定期間経過したコメントは随時削除いたします。マーク2 クレスタ